Передняя часть автомобиля всегда находится под воздействием окружающей среды и потому более уязвима к повреждениям и образованиям трещин, чем боковые ветровые стекла.

Это связано с тем, что неровности дороги заполняются мусором и пылью, мелкими камушками, когда автомобиль едет на скорости более 40 км/час галька и пыль вылетают под крыла машины и бьются об капот и стекло соответственно. Поэтому, даже малейшее соприкосновение мелкого камня со стеклом оставляет царапины. Со временем такого происхождения царапины становятся не единичными, а совокупными и образовывают паутину, которая может дать трещину на внутреннюю часть стекла.

Самые большие силы также действуют на лобовое стекло во время движения. Именно поэтому на ровном гладком покрытии образовываются трещины и сколы, которые могут быстро увеличиться. Особенно если водитель часто ездит по неровной дороге.

Стекло может быть повреждено в виде полосы, «звезды», «царапины» и «полумесяца» могут появиться на стекле трещины от езды по неровностям и ударов. Каждый из этих типов повреждений, даже если он не большой, может затруднить водителю управление автомобилем. В солнечные дни трещина рассеивает солнечные лучи, ослепляя водителя.

Помните, что если ветровое стекло повреждено, автомобиль не пройдет технический осмотр. Это основывается на том, что вождение с таким дефектом может быть опасным. Известны случаи, когда подушки безопасности не функционируют должным образом из-за разбитого окна. Кроме того, это может быть опасно во время аварии.

Склеивание автомобильных стекол вместо замены

В профессиональной мастерской удаляется трещина без замены всего стекла https://avtoliga.com.ua/ru/uslugi/remont_stekla.htm. Однако есть определенные условия. Во-первых, трещина не должна быть полностью на стороне водителя, ремонту подлежит только тот случай, когда есть небольшая паутина либо единичная трещина-стрела. Осколок не может быть диаметром более 5-20 мм (в зависимости от техники ремонта), а трещина не должна быть длиннее 5-20 см.

Ремонт также будет невозможен, если трещина заканчивается на краю стекла или под прокладкой. Тогда остается только заменить ветровое стекло на новое.

Специалисты не рекомендуют ремонтировать поврежденные и поцарапанные стекла, которые имеют много повреждений на внутренней части. Важно отметить, что удаляются только сколы на внешней стороне стекла.

Ремонт — так называемый склеивание — выглядит так:

• Сначала влага, грязь и воздух удаляются с помощью специального устройства из полости.

• Затем повреждение заполняется синтетической смолой, твердеет и полируется. Обычно это занимает не более часа.

Цена ремонта зависит от размера дефектов и времени, необходимого для их устранения.